GTS 300 ABS

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Kraft und Eleganz auf höchstem Niveau, da gibt es keine Konkurrenz. Die Klassik-Version der GTS kommt ohne die kleinen Gimmicks der Super, dafür aber serienmässig mit nostalgischem Klapp-Gepäckträger ohne Aufpreis. Natürlich verfügt auch sie über alle technischen Neuerungen der GTS-Modellreihe wie die neue Vorderradaufhängung (ESS), das serienmässige Zweikanal-ABS und die Traktionskontrolle (ASR) am Hinterrad sowie last-but-not least, einen USB-Anschluss im Handschuhfach. Einzigartig sind der beige Sattel, die silbernen Felgen und die dezenten Farben, die an längst vergangene Zeiten erinnern.
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